Совместное использование чашек: последняя разработка революции многоразового использования

Основательница Vessel Works Дэгни Такер

Фотографии любезно предоставлены Vessel Works.

Лора Босир

5 марта 2019 г.

В следующий раз, когда вы возьмете чашечку кофе, почему бы не поделиться? Такова стратегия Vessel Works, некоммерческого стартапа, целью которого является совмещение удобства чашки с собой с веселым подходом к совместному использованию велосипедов в надежде найти экологически чистое решение кризиса одноразовых чашек.

Каждый Сосуд циркулирует как библиотечная книга. Клиенты регистрируются в программе онлайн (указывая свое имя и номер кредитной карты на случай, если чашка потеряется). Затем они просто «проверяют» сосуд из нержавеющей стали с двойной изоляцией, когда размещают заказ на напитки в участвующем кафе — в настоящее время сосуды циркулируют в семи кафе в Боулдере, штат Колорадо, и в кампусе Университета Колорадо в Боулдере. , и еще на пути в другие города.

Как только люди перестанут прихлебывать, они смогут вернуть чашку в один из круглосуточных уличных киосков Vessel Works в течение следующих пяти дней. Грязные чашки затем забираются из киосков службой велорикш, которая отправляет чашки на очистку и дезинфекцию в учреждение, сертифицированное департаментом здравоохранения. Когда они готовы вернуться в обращение, сосуды заворачивают в пищевую упаковку и доставляют в кафе на велорикшах, где их повторно используют в другой день — моют, ополаскивают и повторяют. Каждая чашка оснащена технологиями, поэтому инвентарь можно отслеживать в режиме реального времени. Вся программа бесплатна, но с любого, кто решит оставить кубок себе, будет взиматься плата в размере 15 долларов после пары дружеских напоминаний.

Vessel Works — детище основателя и генерального директора Дагни Такер, которая привнесла нетрадиционный опыт — объединив ноу-хау в области дизайна с докторской степенью в области международных мирных конфликтов и развития — для решения проблемы переполнения одноразовых чашек. «Я потратила много времени на изучение жестоких конфликтов по всему миру и на то, что ими движет», - говорит она. «Это побудило меня взглянуть на использование ресурсов, которые часто являются движущей силой конфликтов, а затем посмотреть на то, как работает бизнес, на устойчивость и на все эти пересечения». За 20 лет обучения Такер пришла к пониманию, которое укрепило ее решимость стать проводником перемен. «Я понял, что существует действительно большая разница между, казалось бы, безобидным выбором и его далеко идущими последствиями».

А что может быть безобиднее простой чашки кофе? Хотя эта проблема может показаться незначительной, на самом деле это проблема в 58 миллиардов бумажных стаканчиков, выбрасываемых на свалки в США в год. Более того, для производства такого количества бумажных стаканчиков требуется 20 миллионов деревьев и 12 миллиардов галлонов воды. Если принять во внимание 25 миллиардов пенопластовых стаканчиков и десятки миллиардов потребителей одноразовых пластиковых стаканчиков в Соединенных Штатах каждый год, то поразительные масштабы затруднительного положения становятся очевидными.

«Реальность такова, что мы не можем перерабатывать бумажные стаканчики, потому что внутри у них пластиковая подкладка», — сетует Такер. Но хотя некоторые, глядя на эту статистику, могут прийти в отчаяние, Такер увидел возможность действовать. «Я решил придумать вмешательство, которое не только решило бы проблему одноразовых расходных материалов, но и позволило бы мне рассказать людям о положительном влиянии, которое они оказывают, внеся небольшие изменения».

И в данном случае это небольшое изменение принимает форму Сосуда. Доступные в двух размерах — 12 и 16/18 унций — сосуды штабелируются, гигиеничны и на 100 процентов подлежат вторичной переработке. «Многие люди сказали бы: «Почему люди не приносят свои чашки?» — признается Такер. «И я согласен, это было бы замечательно, но реальность такова, что люди этого не делают». Она приводит статистику в Боулдере, где судно спускается на воду после этапа испытаний в Нью-Йорке. «В Боулдере менее 10 человек в день приходят в обычную кофейню со своей чашкой», — говорит Такер. «В Нью-Йорке мы обнаружили, что люди не хотят брать с собой еще одну вещь». Исследование компании о пассажирах пригородных поездов оказалось еще более разочаровывающим. «В автомобильной культуре люди обычно забывают об этом или забывают на пару дней, а потом это становится отвратительным», - говорит она.